某頭部新能源車企紹興石墨廢水預(yù)處理
車企在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生石墨廢水,廢水成分主要為石墨粉、導(dǎo)電劑SP(乙炔黑)、粘結(jié)劑(鰲合樹脂類)采用物化沉淀的預(yù)處理工藝
了解詳情>
方案概述
在鋰電池生產(chǎn)中,正負(fù)極漿料制備、涂布、電解液灌裝等關(guān)鍵環(huán)節(jié),會(huì)產(chǎn)生包含 NMP(N - 甲基吡咯烷酮)、鎳、鈷、鋰等重金屬,以及高鹽、高 COD 的復(fù)雜混合廢水。這類廢水的危害具有雙重性:一方面,NMP 等有機(jī)溶劑毒性強(qiáng)且難以降解,會(huì)對(duì)水體和生態(tài)造成持久污染;另一方面,鎳、鈷、鋰等有價(jià)金屬的流失,既是對(duì)環(huán)境的侵害,更是資源的浪費(fèi)。針對(duì)這類成分復(fù)雜的廢水,我司采用“靶向處理 + 資源回收”的一體化解決方案,在阻斷污染鏈條的同時(shí),助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)環(huán)保合規(guī)與資源循環(huán)的雙重效益。?
NMP回收: 采用高效精餾或萃取技術(shù),回收高純度NMP溶劑。
重金屬處理: 通過(guò)分質(zhì)沉淀與離子交換,定向回收鎳、鈷、鋰等有價(jià)金屬。
高鹽廢水: 應(yīng)用MVR、多效蒸發(fā)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)廢水零排放與鹽資源化。
